• Подготвят разделно събиране, чудят се как да опазят съдовете от подпалвачи
  • Нали не сме доносници, мълчим си кой цапа

Тонка ГОГОВА

Кърджали има една от най-модерните в България Наредба за управление на отпадъците. Беше гласувана от Общинския съвет на 31 май тази година. В нея, наред с много други нови неща, се предвижда разделното им събиране. Това задължение е вписано в договора с фирма “Титан клинър”, която има грижата да поддържа чистотата в града, информира ни зам.-кметът Митко Синабов. Предвидено беше от началото на 2007 г. да започне пилотно разделно събиране на стъкло, пластмаси и хартия на няколко площадки в централната част. Но засега не е уточнено къде ще са те, каза Синабов.
Фирмата вече е доставила съдове за разделното събиране, но възниква проблемът как да ги опазим срещу посегателства, коментира той. Достатъчен е един фас, за да пламнат хартията и пластмасите в тях. На служителите от отдел “Екология” е поставена задача да проучат опита на общини с практика в разделното събиране. Но със сигурност изоставаме в осъществяването на това начинание, призна зам.-кметът.
Другият проблем е, че новото депо за твърди отпадъци в Кърджали ще заработи най-рано през 2009 - 2010 г. Проектът за него е готов, предстои конкурс за изпълнител и строителството ще започне в средата на следващата година. Депото ще разполага с техника и инсталации за рециклиране на разделно събираните отпадъци. Но до построяването му тази работа ще трябва да се възложи на лицензирани фирми.
Това е другата задача за отдела по екология - да проучат има ли в Кърджали и какви фирми с въпросния лиценз. Освен с хартия, стъкло и пластмаси, търсят се и такива, които могат да се справят с разкомплектоването и рециклирането на стари автомобили. Общината проучва колко от тях са паркирани из града и селата. И в момента има частни фирми, които изкупуват по 200-300 лв. стари трошки и ги прибират със собствен превоз. Но от сантименталност, небрежност или по други причини доста хора оставят бившите си коли да пречат по улиците.
В други общини, където са започнали да ги прибират принудително от обществените места, вече има искове от граждани, каза Синабов. Трябва внимателно да уточним може ли и как да се махнат, ако притежателите им не го направят сами, коментира той.
Според чл. 18 от Наредбата за обществения ред забранено е да се паркира моторно превозно средство с лош външен вид или негодно (разкомплектовано, катастрофирало, със значителни повреди) или снето от отчет (без регистрационни номера) по тротоарите, улиците, площадките, откритите паркинги и общински пазари.
В Наредбата за управление на отпадъците списъкът на нещата, които подлежат на разделно събиране и рециклиране, е доста по-дълъг от пилотното намерение на общината. Това са така наречените масово разпространени отпадъци - опаковки, батерии, акумулатори, луминисцентни и живачни лампи, отработени масла и нефтопродукти, части от моторни превозни средства и пневматични гуми. Стари автомобили - също. В Наредбата е вписано, че е забранено те да се изхвърлят на едно място с битовите отпадъци. За всички тях поотделно е регламентирано как да се постъпва. Например употребените живачни и луминисцентни лампи би трябвало да се приемат в магазините, където се продават, за да се предават за рециклиране. Сега в Кърджали те могат да се носят в двата Центъра за нестандартни и вредни отпадъци до завод “Пневматика” и във “Възрожденци” до Крайно село. Правят го големи фирми с традиции. По договор веднъж или два пъти годишно предават излезлите от употреба лампи, каза Синабов. Предават и употребяваните гуми. Но да се очаква гражданите да носят по 2-3 или даже една пура, която са свалили от кухнята, е нереалистично. Най-вероятно е повечето жители на Кърджали изобщо да не знаят за съществуването на тези центрове, коментира той.
В Наредбата е вписано, че общината разработва и осигурява прилагането на система за разделно събиране на излезли от употреба лампи от домакинствата и от лицата, извършващи продажба на лампи на крайни потребители на територията й.
Магазините, където се предлагат батерии и акумулатори също трябва да приемат употребените, според чл. 25 от Наредбата, за да ги предават на лицензирани за рециклирането им фирми.
Отработените масла, нефтопродукти, пневматични гуми и бракуваните автомобили трябва да се предават само на фирми, които имат разрешение за това в съответствие със Закона за управление на отпадъците. Да припомним, че сега гумите отиват в повечето случаи на сметището. Там ромите, които се препитават от отпадъците ги палят, за да им вземат телта, с която са армирани. А жителите на Глухар и Вишеград дишат дима.
Както в Наредбата за отпадъците, така и в тази за обществения ред има строги изисквания за строителите. Още при издаването на разрешение за започване на обект, в него се вписва къде трябва да се изхвърлят отпадъците. Задължението да го направи за своя сметка е на строителя, респективно на инвеститора. Но нарушенията на фирмите и гражданите в това отношение са повече от строежите.
Често в екоотдела постъпват сигнали за строителни отпадъци из улиците. Но никога никой не казва кой го е направил, оплака се служителка. Съседите заявяват, че не са доносници. Убедени са, че е задължение на общината да “помете” след всеки, коментира тя.
/Прод. от 6 стр./
Проблемът е много сериозен, подчерта Синабов. По договор не е задължение на “Титан” да прибират строителните отпадъци, но го правят на добра воля. Когато става въпрос за големи количества, възлагаме допълнително. Извозването на отпадъка от ремонта на един апартамент излиза по-скъпо от почистването на цяло междублоково пространство изтъкна той. Когато граждани ги изсипват в “бобрите”, е още по-лошо, защото са тежки и чупят както съдовете, така и сметосъбирачните коли. Затова от “Титан” призовават хората, ако не си извозват строителните отпадъци, както се изисква, поне да ги струпват на едно място, за да дойдат с камион и да ги приберат.
Фирмата е доставила нови “бобри”, с които да подмени повредените и да ги извади от употреба, за да бъдат ремонтирани. Подменят и старите ламаринени варели с нови пластмасови с колелца и плътнозатварящ се капак. Според шефа на отдел “Организация на труда” в “Титан” Алтънай Халил приблизително към 80 % от домакинствата в кварталите са снабдени с нови съдове. Изключение прави само Старият квартал, където са подменени само в отделни къщи. Според Наредбата за отпадъците гражданите и фирмите са длъжни да изхвърлят сметта само в “определените за това места” и да не допускат да се разпилява наоколо. Длъжни са да почистват от смет и сняг териториите около домовете, офисите, търговските си обекти, независимо дали става въпрос за общинска собственост, тротоари, улици. Търговските обекти са длъжни да поставят кошчета за отпадъците, свързани с дейността им. И нямат право да използват уличните.
Друг е въпросът, че и да искат, не могат, защото улични на практика няма. Над 400 кошчета са поставени досега от “Титан” в центара на Кърджали и на по-оживените места, информираха ни от фирмата. Сега повечето липсват или са негодни да се използват, изпочупени или откраднати са. Подготвена е нова партида кошове, които вече монтират. Отново е сменен моделът, за трети или четвърти път. Надяват се тези да са по-издръжливи от предишните. Според договора на общината с “Титан” техни работници трябва да метат всички улици в града с изключение на неасфалтираните, където тази дейност очевидно е безсмислена. В центъра по график е три пъти седмично и два пъти се прави уборка.
С отдалечаването от него прашните изненади посред бял ден оредяват до нищо в крайните улички. В кварталите се полага по едно метене и една уборка седмично. А в крайните им улици - по едно метене. Е, някои от живеещите из кварталите твърдят, че не са виждали хигиенистка, но може и да грешат. Наистина, състоянието на улиците дава основания да се вярва по-скоро на скептиците.
Но вината може да е и у гражданите, които не са особено склонни да пазят чистота. Още повече, че не рискуват да бъдат санкционирани. Според Наредбата е забранено да се изхвърлят боклуци от балконите и прозорците, да се излива вода, да се тупа - все любими дейности за мнозина граждани. Ако не хвърляме, от какво ще си изкарвате хляба, заявила кърджалийка на работници на “Титан”. “Дамата” по традиция метнала торбичката с кухненските отпадъци и едва не улучила една от работничките, която чистела под балкона й.
Жената не е санкционирана. За разлика от повечето случаи, когато никой не ще да каже кой мърси, сега е можело да се докаже нарушението й. Но за да й съставят акт, трябва да повикат служителката от общината, жената да си каже името и да подпише. В повечето случаи служителката отнася ругатни и заплахи.

Глобите 100 пъти по-големи



От началото на следващата година в Кърджали започва разделно събиране на отпадъците от опаковки, информираха ни от сектор “Опазване на околната среда” в общинска администрация. Какви конкретно ще бъдат, ще е уточнено, когато бъде сключен договор с фирма, лицензирана да ги обработва и рециклира. На по-оживени места с повече заведения в центъра и по кварталите ще бъдат поставени съдове за различните видове опаковки.
Подготвена е голяма информационна кампания за правилните начини да се изхвърлят различните видове отпадъци от бита. Търговците, които продават батерии или луминисцентни лампи, ще получат писма с указания как да приемат от клиентите си вече употребените и за реда, по който ще ги предават на лицензираните фирми за преработка и оползотворяването им.
На основата на промените в Закона за местното самоуправление са подготвени промени в размера на санкциите за замърсяване, които са вписани в общинската Наредба за управление на отпадъците. За граждани максималният размер е 5000 лв., за юридически лица максимумът е 50 000 лв. Досега максимумът беше 500 лв.
Практиката е за такива нарушения служителите да правят предписания. Ако не бъдат изпълнени, се съставят актове, но случаите да бъде санкциониран някой са много малко.