Въпросите зададе Георги КУЛОВ

  • Ще предоставим ноу-хау и услуги на Южна България
  • Тракия се превръща във важен енергиен център

vspace=- Какви са очакванията ви за икономическите връзки след отварянето на пътя през Маказа?
- Ние считаме, че проектът за път през Маказа е от стратегическо значение за нашия регион. Ние сме по-добре развитият съсед. Контактите ще допринесат за напредъка на вашия регион. Южна България ще се развие с ноу-хау и услуги, предоставени от нас.
Стоки, които поради високата стойност на транспорта в този момент не могат да се докарат от други страни, ще се превозват от окръг Родопи. Конкретно това се отнася за строителните материали - алуминиеви профили, тухли, облицовъчни камъни. Всички те ще задоволят нуждите на строителството в България.
Ще предоставим и високотехнологични услуги, от които България има нужда.
По този нов път ние просто ще ги пренесем или вие ще дойдете да ги вземете от Комотини.
Важна е туристическата вълна, която очакваме. Казват, че в България потребителят е с още ниска платежоспособност, но при нас има глад за туристи. Цяло българско поколение е израсло с идеята за близостта на Бяло море.
Качествените туристи в България също искат да дойдат тук при нас. Те имат финансови възможности.
Ние живеем един до друг, приличаме си. Оставили сме зад нас всичко, което ние е наранявало в миналото. Развитието ще дойде от взаимен обмен.
Гръцката икономика, за да се развива, трябва да получи по-голямо пространство. Толкова години сме били затворени в този район. Отварянето на Маказа ще ни обогати.
В сътрудничество можем да получим повече пари от европейските програми. Трети сме по сила инвеститор в България. Имаме добре развита банкова система от гръцки трезори в България. Деловият климат във вашата страна е добър. Така, че и ние леко навлизаме в бизнеса в България.
Зад нас остана въпросът, доколко приятелски настроени са българите. Слушал съм, че примерно румънците са по-добронамерени към гърците. Там сме втората инвеститорска сила. От личните си контакти виждам, че българите са по-приятелски настроени към гърците, отколкото гърците към българите.
Назрели са условията да направим едно семейство, което не само ще живее мирно, но и ще се развива във взаимоизгодно сътрудничество.
- Пътят за Маказа ще се свърже ли с магистралата Виа Игнатия? Докъде стигна нейното строителство?
- Виа Игнатия ще бъде завършена тази година. С изключение на една малка отсечка при моста на Места. 617 км вече са предадени. Най-трудните отсечки са в областта Епир, където има само тунели и мостове. Вертикалната отсечка Нимфея-Маказа ще се свърже с Виа Игнатия. 8 км от Комотини до магистралата са готови. Липсват ни останалите 24 км до прохода. Те ще бъдат готови през 2010 г. Вие видяхте, машините работят усилено.
- Как проектът на петролопровода “Бургас-Александруполис ще се отрази на нашите гранични региони?
- Това е един голям проект. Той трасира енергийната карта на района, защото минава през двете страни. Избягваме тесните проливи. Вкарва в енергийната игра и Гърция, и България. С него двете страни стават енергийни играчи. Ако отчетем, че в играта влиза и Русия, единственото, което остава, е САЩ да приемат реалностите. Засега тя от една страна подкрепя проекта, но от друга - го и саботира. Това показва от колко голямо значение е равновесието на силите в района. Освобождаваме се от влиянието на Щатите, на което бяхме подложени. Много е важно, че правителствата на България и Гърция успяха да устоят на този натиск. И съхраниха националната си независимост, доказвайки, че са две достойни държави. При всички случаи този проект ще осигури стабилност за региона. По този начин се балансира и влиянието на една друга сила - Турция.
Трябва да се вземат необходимите мерки за да няма нарушаване на екологичните норми при строителството и експлоатацията на петролопровода. Това засяга и България и Гърция, защото чистата околна среда няма граници.
- Какво стана с газопровода от Турция, който стигна до Комотини?
- Вече е обявено от гръцкото правителство, че ще има продължение до Италия. Тръбата стигна до промишлената зона на Комотини. Въпрос на време е продължението й. Ще минава под Йонийско море. При всички случаи Тракия става енергиен център. Освен петролопроводът Бургас-Александруполис, още два газапровода минават през нея. От значение са и парковете с вятърни генератори. Започнахме проект за използване на геотермални източници.
- Ако тази година България не може да изнесе електроенергия за Гърция, ще има ли проблеми за икономиката ви?
- Мисля, че ще имаме.
- Как ще го решите?
- Има план. Прави се обсъждане за производството на енергия от каменни въглища. Но в този момент е спрян от противодействието на еколозите. Водят се разговори за изграждане на атомна централа. Нещо, което допреди няколко месеца бе просто немислимо. Това е нещо, срещу което обществото ни бе против. Искаме енергия от нови екологични източници. Настояваме България да затвори АЕЦ “Козлодуй”. Доскоро не можехме да си позволим да обсъждаме собствено производство на енергия от атомна централа.
- Къде ще бъде тази централа?
- Още няма конкретно място. Имаше голямо противодействие от страна на обществото.
- Появиха се публикации, че ще се прави голямо летище. Солун е със силно развита икономика. Доколко ще повлияе икономиката в окръг Родопи?
- Знам със сигурност, че се предвижда реконструкция на съществуващото летище. В Солун теглят колата на развитието. Ще искаме своя роля в това общо дело. Това няма да стане извън трансграничното сътрудничество с България.